11月18日，為進(jìn)一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動(dòng)行業(yè)轉型升級和技術(shù)進(jìn)步，工信部修訂了《鋰離子電池行業(yè)規范條件（2021年本）》（征求意見(jiàn)稿），其中提出，鼓勵企業(yè)在產(chǎn)品前端設計增加資源回收和綜合利用，健全鋰離子電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、回收、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。而就11月16日和18日，中央媒體科技日報和國家級電視臺CETV分別對新能源汽車(chē)電池回收做了專(zhuān)題報道，并都邀約采訪(fǎng)了光華科技旗下珠海中力新能源科技有限公司的常務(wù)副總經(jīng)理郭文輝，一同關(guān)注了行業(yè)的規范化發(fā)展。

 我國新能源車(chē)動(dòng)力電池退役數量從2017年開(kāi)始快速增長(cháng)，預計2025年退役電池將達到78萬(wàn)噸，光大證券預計三元和磷酸鐵鋰電池回收市場(chǎng)規模將在2030年內達到1000億元人民幣。而光華科技依靠磷酸鐵鋰提純技術(shù)優(yōu)勢，早在2015年便開(kāi)始全面布局鋰電池梯次利用和鋰電池材料回收領(lǐng)域，成為了首批符合國家工信部批準的電池回收利用白名單企業(yè)，正不斷借助著(zhù)先發(fā)優(yōu)勢高速發(fā)展。去年，光華科技在新能源業(yè)務(wù)板塊，鋰電池材料實(shí)現營(yíng)收2.88億元，同比增長(cháng)19.89%；梯次利用產(chǎn)品實(shí)現營(yíng)收6616.67萬(wàn)元，同比提升2128.21%。