最近，一部分蘋(píng)果新款iMac電腦機身標注了Assembled in USA即“在美國組裝”的字樣被媒體曝光后，引發(fā)公眾對蘋(píng)果回流美國制造的討論：從2004年將代工生產(chǎn)線(xiàn)遷移至亞洲國家后，蘋(píng)果重新回到了自己的國家，開(kāi)始生產(chǎn)組裝蘋(píng)果的產(chǎn)品。
     “不過(guò)我們得到的消息是目前iMac的組裝訂單應該仍是由臺灣廠(chǎng)商廣達獨家組裝。”DIGITIMES Research 資深分析師兼主任簡(jiǎn)佩萍近日表示，對于另外一家代工廠(chǎng)鴻海供應鏈是否在美設廠(chǎng)，需要上游零部件供應鏈的配合，目前是否有可能赴美仍須再做更多觀(guān)察判斷。
    此前，上游供應鏈曾傳出鴻海精密工業(yè)計劃在美國建立制造工廠(chǎng)，目前正在對底特律和洛杉磯等城市進(jìn)行評估。也有業(yè)內人士認為蘋(píng)果美國的組裝業(yè)務(wù)與此有關(guān)。
    據了解，蘋(píng)果目前主要有2款筆記型計算機產(chǎn)品，包括較輕薄的MacBook Air，以及功能較強大的MacBook Pro。廣達和鴻海（富士康）均為蘋(píng)果MacBook系列機種主要代工廠(chǎng)，其中蘋(píng)果桌上型計算機iMac由廣達獨家組裝，鴻海所負責組裝的主要是15英寸新款MacBook Pro。
     “2012年已有四大廠(chǎng)出貨量達200萬(wàn)臺以上，但因2013年品牌訂單分配比率變化不大，且以絕對量來(lái)說(shuō)，100%交由廣達代工的蘋(píng)果訂單量增加將較顯著(zhù)，致使廣達AIO PC出貨量在2013年可望重返600萬(wàn)臺以上。” 簡(jiǎn)佩萍說(shuō)，但因蘋(píng)果 iMac出貨不振，2012年全球AIO PC市場(chǎng)將創(chuàng )下成長(cháng)新低紀錄。
    一邊是出貨量不振，一邊是美國組裝嘗試的開(kāi)始，蘋(píng)果此舉有些讓人摸不著(zhù)頭腦。
    雖然此前蘋(píng)果CEO蒂姆·庫克在參加D10大會(huì )時(shí)曾表示，蘋(píng)果并不排斥在美國生產(chǎn)產(chǎn)品，而蘋(píng)果的部分產(chǎn)品目前已在美國生產(chǎn)，但實(shí)際上“美國制造”很難在短期實(shí)現。
    “蘋(píng)果在一些區域甚至可以找到填滿(mǎn)一個(gè)城市的工具和模具制造商，美國的教育體系，以及工具和模具制造行業(yè)應當有一些基礎性的改變，從而吸引消費電子產(chǎn)品的組裝返回美國。”庫克認為，從上世紀60年代末至70年代初開(kāi)始，美國的工具和模具制造廠(chǎng)商就開(kāi)始走下坡路。“現在你還知道多少這樣的廠(chǎng)商？我可以打個(gè)電話(huà)，召集美國所有這些廠(chǎng)商，但是我們可能都填不滿(mǎn)一個(gè)會(huì )議室。”
    而與此形成鮮明對比的是，亞洲的一個(gè)工廠(chǎng)可能為了趕工，在晚上叫醒8000名工人，所有人在半小時(shí)內走上工位。雖然這樣的情景很難想象，但事實(shí)是，高效的生產(chǎn)節奏每天都在其亞洲代工廠(chǎng)中發(fā)生。
    不管怎樣，蘋(píng)果完全實(shí)現“美國制造”并不是件容易的事情。
    以iMac產(chǎn)品為例，因為受到零組件如機殼、組裝等問(wèn)題影響，上市時(shí)間已經(jīng)從11月延后到了目前的12月，臺灣業(yè)界人士表示，由于蘋(píng)果要求相當苛刻，尤其新產(chǎn)品厚度變薄，更增加制造上的困難，不僅所有蘋(píng)果零組件廠(chǎng)叫苦連天，也傳出在廣達的組裝也不大順利，幾乎整個(gè)10月沒(méi)什么出貨。